La figura anterior muestra que el quemado puede ayudar a eliminar los problemas de la vida temprana. Tenga en cuenta, sin embargo, que después Alrededor de t=714 h, la confiabilidad de los sistemas quemados se vuelve inferior a la sistema que no fue quemado. La razón es que tal como está siendo el sistema quemado, todos los componentes del sistema que tienen una falla decreciente La tasa (componentes B y G) se está beneficiando de la prueba. Sin embargo, el componentes que tienen una tasa de fallas creciente (componentes A, C, D, E, F y H) están empeorando. Ese es el precio que pagamos por quemar el conjunto ¡sistema, en lugar de quemar sólo los componentes que lo necesitan! Por lo tanto, en tales situaciones, el quemado tendrá beneficios a corto plazo pero causará Problemas a largo plazo.Los problemas a largo plazo serán más significativos cuando la relación entre el período de combustión y toda la vida útil de la misión es significativo. En consecuencia, es necesario tomar una decisión sobre el beneficio de quemado considerando el tiempo de misión de los sistemas (es decir. el período durante el cual queremos que funcionen los sistemas). Por ejemplo, si el sistema va a Si se utiliza durante menos de 714 horas, el quemado será beneficioso. Sin embargo, si El tiempo de misión del sistema debe superar las 714 horas, entonces debemos considerar la efecto a largo plazo del quemado y no realizarlo o realizar el quemado por un tiempo más corto.

Caso 4: Sistema con falla constante tasa

En el caso de estos sistemas, el efecto burn-in no mejora ni empeora la población. En En estos casos, no se recomienda el quemado porque sería una estrategia que es inútil y sólo provocará mayores costes y retrasos.

Conclusión

Este artículo presentó un enfoque simple para determinar el quemado óptimo duraciones si necesitamos quemar en un sistema completo. Este es un tema que es vale la pena estudiarlo. En futuros artículos, exploraremos la idea de sistema quemar con más profundidad y considerar otros criterios para determinar el óptimo tiempo de combustión y otros tipos de combustión, como pruebas de combustión híbridas componentes y el sistema para eliminar los sistemas dañados por el montaje procesar.